智能電動(dòng)閥門(mén)控制器的應(yīng)用!
發(fā)布:dxwk | 發(fā)布時(shí)間: 2015年1月12日西安鼎興自控工程有限公司推薦:智能電動(dòng)閥門(mén)控制器的應(yīng)用!
智能電動(dòng)閥門(mén)控制器,采用先進(jìn)的微處理技術(shù),高集成IC芯片以及長(zhǎng)壽命功率輸出器件,接受來(lái)自上位儀表的DC4~20mA的調(diào)節(jié)信號(hào)和下位電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)DC4~20mA的閥位反饋信號(hào)(或電位器的“三線”信號(hào)),輸出“開(kāi)”和“關(guān)”信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門(mén)開(kāi)度的控制與調(diào)節(jié)。智能電動(dòng)閥門(mén)控制器,具有數(shù)字設(shè)定、顯示、 限位、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)、斷線報(bào)警及閥門(mén)自校等先進(jìn)功能。穩(wěn)定、精確地控制閥門(mén)、風(fēng)門(mén)及擋板等調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)??蓮V泛應(yīng)用于發(fā)電、冶金、石油、化工等領(lǐng)域。
智能電動(dòng)閥門(mén)控制器的主要特點(diǎn):
智能校準(zhǔn):對(duì)閥位開(kāi)度和閥位輸出電流的“調(diào)零”和“調(diào)滿”校準(zhǔn)時(shí),無(wú)需調(diào)整電位器、無(wú)需用基準(zhǔn)測(cè)量?jī)x表進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)試,只要在閥門(mén)的實(shí)際的“全關(guān)”和“全開(kāi)”位置各按一次按鍵,便以新設(shè)定的區(qū)間自動(dòng)準(zhǔn)確的修正為0-100%和DC4-20mA。
可數(shù)字設(shè)定閥門(mén)電動(dòng)區(qū)的參數(shù),過(guò)沖最小,穩(wěn)定性好、控制精度高。
開(kāi)向自由:改變閥門(mén)開(kāi)向和閥門(mén)作用方式時(shí),無(wú)需更換任何接線,通過(guò)按鍵設(shè)定即可完成。
智能步距:可避免振蕩或過(guò)“沖”現(xiàn)象,提高控制精度。
超強(qiáng)的檢錯(cuò)報(bào)警功能:執(zhí)行器一旦發(fā)生故障時(shí),智能化檢錯(cuò)報(bào)警功能能自動(dòng)檢錯(cuò)和報(bào)警,顯示執(zhí)行器的故障原因,準(zhǔn)確指示執(zhí)行器的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)不同的故障原因,顯示不同的報(bào)警信號(hào),將大大縮短用戶排除故障所需的時(shí)間,盡快將執(zhí)行器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
自動(dòng)相位保護(hù):以前,在現(xiàn)場(chǎng)接線,必須保證提供給執(zhí)行器的三相交流電的相序正確,因?yàn)橐坏┫嘈蝈e(cuò)誤,就會(huì)造成電機(jī)不正確的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而損傷閥門(mén)和執(zhí)行器?,F(xiàn)在用戶完全可以省去這一煩惱,接線時(shí)不再需要考慮相序的問(wèn)題。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)接線相位顛倒時(shí),相同步器會(huì)自動(dòng)地改正相位,以確保閥門(mén)按指令的方向來(lái)執(zhí)行。即執(zhí)行器接到開(kāi)命令時(shí)總是按預(yù)先設(shè)置的開(kāi)方向轉(zhuǎn)動(dòng),不會(huì)因?yàn)橄嘈蛘{(diào)換而向相反方向運(yùn)行。
智能電動(dòng)閥門(mén)控制器的異常保護(hù):
電機(jī)過(guò)流保護(hù):當(dāng)執(zhí)行器電機(jī)運(yùn)行時(shí),由于各種原因使得電機(jī)出現(xiàn)了過(guò)流,DSZH220將自動(dòng)將電機(jī)停轉(zhuǎn)。
瞬時(shí)逆轉(zhuǎn)保護(hù):當(dāng)執(zhí)行器正在向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),例如正在執(zhí)行開(kāi)閥動(dòng)作,如果接到關(guān)閥命令,執(zhí)行器內(nèi)部的控制邏輯將會(huì)延時(shí)一段預(yù)設(shè)的時(shí)間后,才執(zhí)行關(guān)閥命令。這項(xiàng)技術(shù)將減少電機(jī)電流的沖擊,延長(zhǎng)功率元件的壽命,同時(shí)防止沖擊負(fù)載對(duì)閥桿、齒輪箱等機(jī)械傳動(dòng)裝置可能造成的損傷,進(jìn)而有效地保護(hù)電機(jī)。
閥門(mén)卡塞保護(hù):如果執(zhí)行裝置不能克服閥門(mén)啟動(dòng)所需的力矩,閥門(mén)卡塞的條件就已存在。當(dāng)執(zhí)行器接收到開(kāi)或關(guān)的啟動(dòng)信號(hào)后,如果閥門(mén)被卡住,在預(yù)設(shè)的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有動(dòng)作,內(nèi)部電路將斷開(kāi)相應(yīng)的觸點(diǎn),強(qiáng)制中止執(zhí)行器的運(yùn)行,同時(shí),發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào),另外該信號(hào)也可以通過(guò)RS485輸出。
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